トヨタ自動車 (7203)

トヨタ自動車 (7203)についてです。

言うまでも無く、日本が世界に誇る自動車メーカー。
日本最強の製造業と言っても良いでしょう。
ブランド力、技術力、どれをとっても文句のつけようが無い会社です。

このトヨタ、現在の株価は５２００円。
ＰＥＲは１０倍、ＰＢＲは１．３倍程度となっています。
ちょっとびっくりしたんですが、トヨタでＰＥＲ１０倍なんて、もう少し株価が下がったら、一桁台のＰＥＲです。。。
この会社の収益力を考えると、何年か後には一株純資産が５２００円を超える可能性も高い。

決算上の数字も一株利益が５００円を超え、稼ぎ出す営業キャッシュフローは、３兆円を上回ります。
当然、倒産リスクは極めて低く、一説では日本国が倒産する可能性より低いとも言われています。

チャートの月足で１０年くらいの動きを見ますと、２００７年に８３５０円の高値をつけました。
これは、いくらなんでも行き過ぎだと僕は思います。
よって、更にさかのぼってみると、２０００年に５５００円、２００４年に４５２０円があります。
また、安値は２００３年の２６２５円。

以上の点を考慮して、トヨタを買う戦略ですが、５０００円以上では中立、４５００円で買いと考えます。
５０００円割れなら、悪くないですが、何とか我慢して４５００円以下で買えれば、かなり低リスクで高いリターンを望めるのではないかと思います。
新興国経済勃興前の２０００年に既に５５００円という株価を付けていますので、何らかの好条件で５５００円なら簡単に戻ってくると考えられます。

お決まりですが、投資は自己責任で。。。

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３月１０日の日経平均株価 大引け

３月１０日の日経平均株価は、前週末比−２５０円の１２５３２円となり、昨年来安値を更新して大引けとなりました。

雰囲気としては、弱かったと言えばそうですが、このレベルから積極的に売り崩そうという雰囲気は余り感じません。
やはり、ここから更なる売りはリスクが高いかと僕も思います。

１月機械受注が予想を上回った事から、一気に下落するという事は無かったのですが、やはり金曜日のアメリカ株の下落やアメリカ経済の先行き不安でジリジリと軟調な地合い。
その中では、ディフェンシブな銘柄である、薬品や電力などが買われました。
これらの銘柄は、配当利回りも高く、配当取りの狙いもあると思われます。

基本的には、前回の記事の予測を変更なしで、水曜日あたりまでは少し売り圧力が強いものの、今週は上げて引けるとの考えはそのままです。
かと言って、底を打って上昇基調に入るかといえば、そうでは無い。
あくまで、急ピッチな下げの反動と考えています。

一部銘柄は、財務・収益力共に問題ないにも関わらず、数年来の安値に落ち込んでいます。
悲観論が多いときには、逆に冷静に各企業の持つ価値を判断する必要があります。
頭と尻尾は考えず、割安な優良株を丁寧に拾う戦略で、長期的に安定した収益を目指しましょう。


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今週の日経平均株価 ３月１０日

ちょっと出かけていて、書くのが遅くなってしまいました。
１０日から始まる一週間の日経平均株価の予想です。

金曜夜のアメリカ雇用統計の数字が非常に悪かったので、アメリカ経済への懸念が広がり、ダウは１４６ポイントの下落、率にして１．２％ほどです。
これを受けての日経平均ですが、月曜日は、昨年来安値の１２５７２円を試す動きになりそうです。

先物の数字が、既に１２６３０円と、昨年来安値から６０円というところにまで迫ってきていますので、午前中にもあっさり抜ける可能性があります。
ココを抜けると、正直、何処で落ち着くのか想定が難しいですが、１２５００円から下を積極的に売って来るとは考えていません。
おそらく、１２５００円下は買いが入ると思います。

週の動きとしては、水曜日までは下落圧力が強いものの、週後半で上げてくるのではないかと思っています。
ＳＱという波乱要素も無いわけでは無いですが、ここ最近の急ピッチでの下落ですから、買戻しが入る頃だと思っています。
１４０００円台からの下落が早すぎです。
なので、金曜引けでは、１２８００を超えた水準、場合によっては１３０００円を回復も有り得ると思っています。

日経平均はまだ１２８００円少し下の水準ですが、銘柄によっては、数年来安値水準の株がゴロゴロしています。
それらの株は、赤字企業と言うことでもなく、ＰＢＲ１倍割れ、ＰＥＲ１０倍割れ、配当利回り２％以上なんて銘柄が山のように存在します。
まだ後少し、下がるかもしれませんが、長期を見越して買うのには、そろそろいい水準だと思います。
もちろん、焦って買いを入れる必要もなく、底を確認してからでも良いですよ。
彼方の投資手法しだいです。


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